
一、精品淑女少妇AV久久㊙️免费🌈适用(yong)範圍及(jí)性能特(te)點
FMG-4.4型(xing)内燃仿(pang)形打磨(mó)機是用(yòng)于鋼軌(gui)焊接及(jí)鋼軌傷(shang)損焊⭐補(bu)後,對軌(guǐ)✉️頭進行(háng)仿形打(dǎ)磨的小(xiǎo)型機具(jù)。該機适(shi)🐕用于 43-75kg/m 各(gè)型💘鋼軌(guǐ)在基地(dì)或㊙️現場(chǎng)焊接及(jí)軌頭焊(han)補後打(dǎ)磨作業(ye)。它加上(shàng)輔助🍉裝(zhuāng)置還🚶♀️可(ke)進行長(zhǎng)平打磨(mo)和波浪(làng)磨耗打(dǎ)磨,它也(yě)是超長(zhǎng)無縫線(xiàn)路鋪設(shè)、斷軌修(xiu)複及應(yīng)力放散(sàn)的理想(xiǎng)機具。本(ben)機具設(shè)計合理(lǐ),結構✔️緊(jin)湊,操作(zuo)靈活,上(shàng)下道便(biàn)。采用進(jìn)口汽油(you)發動機(ji),故障率(lü)低,性‼️能(néng)可靠,更(geng)适應野(ye)外現場(chang)作業,具(ju)有先進(jìn)的♻️技術(shù)性能。鋼(gang)軌經⭐仿(pang)形打磨(mo)後不僅(jǐn)平順,而(er)且能恢(huī)複原來(lái)🔴的軌頭(tóu)輪廓,使(shǐ)列車🌍運(yun)行更平(píng)穩、更安(an)全。
二、結構(gou)和工作(zuò)原理
1、結構
本款(kuan) FMG-4.4型内燃(ran)仿形鋼(gang)軌打磨(mo)機主要(yao)由機架(jià)、導向輪(lún)、水平滾(gǔn)輪🏃(仿❓形(xíng)輪)、發動(dòng)機(或電(diàn)動機)、進(jin)給機構(gòu)、打磨頭(tou)及操縱(zòng)手把組(zǔ)成。
2、工(gong)作原理(li)
打(da)磨作業(yè)時,以汽(qì)油機或(huò)電動機(ji)為動力(lì)驅動傳(chuán)動軸轉(zhuǎn)動,通🥰過(guò)傳動裝(zhuāng)置帶動(dong)打磨頭(tóu)旋轉,磨(mo)削時,轉(zhuǎn)動磨頭(tou)進給手(shǒu)輪,調🏃♂️整(zheng)磨頭進(jin)給量,操(cao)縱手把(ba)推動磨(mó)機在鋼(gang)軌上縱(zong)向移動(dòng)磨削鋼(gang)軌踏面(miàn),同時将(jiang)機架在(zai) 90°角度範(fan)圍内轉(zhuǎn)動,打磨(mo)軌頭圓(yuán)角及鋼(gāng)軌工作(zuò)邊,利用(yòng)水平滾(gun)輪和導(dao)向輪共(gòng)同作用(yong),完成軌(guǐ)頭仿形(xíng)打磨作(zuo)業。
三、主要(yào)技術參(cān)數
1、動(dong)力型式(shi); 汽油機(jī)5.2kw
2、磨頭(tou)最大轉(zhuan)速; 4000r/min
3、砂(sha)輪規格(gé)及型号(hào); Φ150×Φ55×70、GZ16-24 ZYI
4、砂輪(lún)行程 ; 60mm
5、砂輪傾(qīng)角 ; 0~90°
6、進(jìn)給手輪(lun)每轉進(jìn)給量;1. 35mm
7、整機質(zhi)量 ; 62kg
8、外(wai)形尺寸(cùn) ; 1500 mm×630mm×760mm
1、作(zuò)業準備(bei)
1.1 操作(zuo)人員在(zai)作業前(qián),應按本(běn)說明書(shu)的要求(qiú)熟悉本(běn)機構造(zao)、技術性(xing)能、工
作原(yuan)理、使用(yong)方法及(ji)安全規(gui)則與操(cao)作規程(chéng)。
1.2 機體(ti)整備;要(yao)求緊固(gu)件緊固(gù),運動部(bu)件靈活(huó),注油杯(bei)注♊入适(shì)量潤滑(hua)油脂
(黃幹(gan)油)。
1.3 空(kong)載運轉(zhuan);空載運(yùn)轉 5 分鐘(zhong),檢查機(ji)體各部(bu)位有無(wu)異常,尤(you)其更換(huàn)✔️新砂
2、打磨(mó)作業
柄,使(shi)砂輪與(yu)予打磨(mó)的軌頂(dǐng)面不接(jiē)觸,砂輪(lun)空載旋(xuan)轉。
2.2 均(jun1)勻地順(shun)時針轉(zhuan)動垂直(zhí)進給手(shou)柄,使砂(sha)輪向軌(guǐ)頂面移(yi)動,直至(zhì)接觸待(dai)打
2.3 均勻控(kong)制砂輪(lún)的進給(gěi)量,一般(bān)每次進(jin)給 0.2mm 以内(nèi),檢查有(you)無異常(cháng)和🍓磨痕(hen)的粗細(xi),打磨後(hou)的鋼軌(guǐ)表面不(bú)得呈藍(lan)色或明(míng)顯劃痕(hén)。
2.4 牽動(dong)手把時(shí),使機體(tǐ)沿鋼軌(guǐ)橫斷面(mian)方向向(xiang)内側逐(zhú)漸傾斜(xié),憑借🈚打(dǎ)磨機導(dǎo)
2.5 打磨鋼(gāng)軌内側(cè)時,使打(da)磨機沿(yán)鋼軌橫(heng)斷面方(fāng)向内側(ce)🔱轉🥵 90°,牽動(dòng)打磨機(jī)
往(wǎng)複打磨(mo)鋼軌的(de)内側面(mian)。
2.6 轉動(dòng)手柄使(shi)砂輪退(tui)後脫離(lí)與鋼軌(guǐ)接觸狀(zhuàng)态,撥回(hui)停機開(kāi)關,發動(dòng)機停止(zhǐ)
轉(zhuan)動,擡起(qǐ)打磨機(ji),水平旋(xuan)轉 180°,放置(zhì)在鋼軌(guǐ)上,重複(fu)上述動(dong)作,即可(kě)打磨
鋼軌(guǐ)頂面剩(shèng)餘部分(fen)和鋼軌(guǐ)頭部的(de)外側面(mian),直至打(da)🌏磨到規(gui)定标準(zhun)。
1、使(shǐ)用前的(de)準備工(gōng)作
2、打(da)開加油(you)口蓋,放(fàng)平發動(dong)機,加好(hao)潤滑油(you),加油至(zhi)接近高(gāo)油位後(hòu)重新裝(zhuāng)上油
4、推薦使(shǐ)用 SC、SE、SF、SG 級高(gao)質量清(qīng)潔機油(you),如牌号(hao) SAE30 或其他(tā)相
5、要使(shǐ)用帶過(guo)濾清器(qì)的漏鬥(dou)加油,加(jiā)好汽油(you),以避免(miǎn)操作♉事(shì)故🧡或使(shǐ)機器損(sun)壞。
6、應(ying)保證使(shi)用合格(ge)的汽油(yóu),(不低于(yú) 90 号)
7.1 打(da)開汽油(you)開關,确(què)認發動(dòng)機調速(su)控制杆(gan),拔離停(ting)機開關(guan)位置。
7.3 輕輕(qīng)拉起手(shǒu)柄 到感(gǎn)覺有微(wei)阻力時(shi),然後迅(xun)速拉動(dong)🙇🏻起動繩(shéng),将♌發動(dòng)機起動(dong)。
若(ruò)一次未(wèi)能起動(dòng),快速将(jiang)手柄送(song)回,使起(qǐ)動繩重(zhong)新繞回(hui),然後重(zhong)新起動(dòng),直
7.4 發動機(ji)運行後(hòu),将調速(sù)控制杆(gan)調至低(di)速位置(zhi),降低發(fā)動機🏃♀️的(de)轉速,并(bìng)使其空(kong)
載(zai)運行 3 至(zhi) 5 分鐘左(zuo)右。
8、發(fa)動機轉(zhuan)速調整(zhěng)。
8.1 拔動(dòng)調速控(kòng)制杆的(de)位置,即(ji)可獲得(dé)想要的(de)發動機(ji)💰轉速。需(xū)提高速(sù)度時,請(qǐng)向
上控制(zhi)杆,需降(jiàng)低速度(dù)時,請向(xiàng)下控制(zhì)杆。
8.2 為(wéi)保護發(fā)動機在(zai)調速時(shi),應确保(bao)發動機(ji)不過載(zai)。
8.3 注意(yì);發動機(jī)負載時(shí)其轉速(sù)不得底(dǐ)于 1500r/min。
9、發(fa)動機的(de)運行停(ting)止
9.2 向下調(diào)速控制(zhi)杆至終(zhong)止位置(zhì),直至發(fa)動機完(wán)全停💔止(zhǐ)。
六(liu)、發動機(ji)的保養(yang)與維修(xiū)
本(běn)發動機(ji)的材料(liao)與工藝(yi)的高品(pǐn)質保證(zhèng)使用者(zhe)在一🔴般(ban)條件👨❤️👨下(xià)☎️使用時(shí),無需頻(pin)繁
3、發動(dong)機在以(yǐ)下條件(jian)工時,應(yīng)每 70 小時(shi)換一次(cì)機油;塵(chén)土多的(de)地方‼️,環(huán)境溫度(dù)高于 40℃或(huò)重負荷(he)長時間(jian)工作。
檢(jian)查項目(mù) | 處理(lǐ)方式 | 每次啟(qi)動前 | 每8小時(shí) | 每50小(xiǎo)時 | 沒(mei)150小時 | 每300小時(shí) |
油面(miàn) | ★ | |||||
調整(zheng) | ★ | ★ | ||||
化油器(qi) | 清洗(xǐ) | |||||
機(ji)油濾清(qing)器 | 清(qīng)洗 | ★ | ||||
冷卻系(xi)統 | 進(jìn)行清理(li) | |||||
幹(gàn)式空氣(qi)濾清器(qì) | 正常工(gōng)作環境(jìng)每星期(qi)一次 | 塵土多(duo)的環境(jing)至少兩(liǎng)天一次(ci) | 清洗(xi)濾芯50小(xiao)時一次(ci) |
5、發動(dong)機的保(bao)存
發動機(jī)若長期(qī)不用,應(yīng)按以下(xia)要求善(shàn)保存好(hao)。
5.1 将曲(qu)軸箱内(nei)的機油(you)放幹淨(jing)。
5.2 若發(fā)電機長(zhǎng)期不用(yòng),應給曲(qǔ)軸内加(jia)油保護(hù)。可加注(zhu) SAE30 或☂️相同(tóng)🔞性質☂️的(de)油。
5.3 若(ruo)僅為冬(dōng)天的簡(jian)單存放(fàng),則應注(zhù)滿油,并(bìng)使發動(dòng)機作幾(ji)分鐘(5~10 分(fèn)鐘即可(kě))
5.4 從火(huo)花塞孔(kǒng)注放約(yue)半湯勺(sháo)機油。
線。
5.6 使(shǐ)發電機(ji)處于壓(yā)縮沖程(chéng)位置(此(ci)時進氣(qi)門關閉(bì))。
5.7 防掉(diào)油箱及(ji)化油器(qì)内的剩(shèng)餘汽油(yóu)。
七(qī)、發動機(ji)故障及(ji)處理方(fāng)法
檢(jian) 查 處 理(lǐ) | ||
檢查(chá)油箱油(yóu)面檢查(chá)汽油箱(xiang)、管路是(shi)否通暢(chàng),清理汽(qì)油機,檢(jian)✌️查針閥(fa)和浮子(zi)及噴油(you)器 | ||
怠(dai)速時發(fā)動機堵(du)轉 | 節(jie)氣門位(wei)置不對(duì);點火不(bu)正常;壓(ya)縮不足(zú); | |
發動(dong)機加速(sù)時堵轉(zhuǎn);發動機(ji)運轉不(bú)平穩 | 空氣、燃(rán)油混合(hé)不好 | |
發(fa)動機無(wú)力 | 點(dian)火不正(zhèng)常;供油(yóu)不正常(chang);汽油供(gong)油不良(liáng);壓縮不(bu)足; | 清(qing)理空氣(qì)濾清器(qì);清理主(zhu)噴油器(qi); |
發動(dong)機過熱(rè) | 點火(huǒ)不正常(chang);供氣不(bú)正常;冷(leng)卻系統(tong)堵塞 | |
機(jī)油消耗(hao)過多 | 檢(jiǎn)查;更換(huàn) | |
發動(dòng)機加速(sù)性能不(bu)好 | 通(tong)氣狀态(tai);發動機(jī)過載;風(feng)門堵塞(sāi);火花塞(sai)損壞;部(bù)分噴油(yóu)器⭐堵塞(sāi) | 檢查(cha)風門活(huó)動情況(kuang);更換;清(qīng)理 |
八、安全(quan)規則與(yǔ)操作規(gui)程
2、操作(zuo)人員必(bì)須配備(bèi)安全防(fang)護用品(pin)方可操(cao)作。
4、作業(yè)中途,需(xu)給汽油(you)加注燃(rán)油時,應(ying)将打磨(mó)機遠離(li)(15 米外)作(zuo)業區,并(bing)遠離其(qí)他作業(yè)機械遠(yuan)離電氣(qi)裝置。
5、作業儲(chu)備燃料(liao)箱,一定(dìng)要原理(lǐ)作業區(qu)和電氣(qi)裝置❗,用(yòng)完🔞後用(yong)✌️及時關(guān)好油箱(xiang)蓋,禁止(zhi)在、燃料(liào)存放處(chù)附📧近吸(xī)煙,使用(yòng)明火 ,特(te)别是在(zai)高溫和(he)大風天(tian)尤為注(zhù)意。
6、起(qi)動汽油(you)機時,用(yòng)握緊拉(la)繩手柄(bing),并站穩(wěn)扶好機(jī)體,以🛀免(miǎn)📱碰🈲傷。
7、打磨時(shí),禁止周(zhōu)邊圍人(rén),防止打(da)磨火花(hua)飛濺傷(shang)人。
8、在(zài)鋼軌絕(jué)緣接頭(tóu)打磨時(shí),用與電(diàn)務工區(qu)聯系按(an)有關規(guī)定執行(háng),防止連(lian)電。
9、機(jī)械發生(sheng)故障或(huo)需要更(gèng)換砂輪(lun)時應下(xià)道後進(jìn)行。
10、利(lì)用列車(chē)間隔在(zài)線路上(shang)作業時(shi)應該“工(gong)務安全(quan)規則”的(de)規定設(shè)置防護(hu)并有足(zú)夠時間(jiān)保證人(ren)員及時(shi)🐆撤出線(xiàn)路。
九、打(dǎ)磨機的(de)保養與(yǔ)維修
1、凡停用(yong)一個月(yue)以上或(huò)初次使(shǐ)用前 ,應(yīng)清潔機(ji)具外表(biǎo)面💜。注🙇♀️潤(rùn)滑油脂(zhī),檢查發(fā)動機狀(zhuang)态,檢查(cha)各緊固(gu)部件,确(que)保齊全(quan),緊固完(wan)好。
2、每(měi)日工作(zuo)前應試(shi)轉,觀察(cha)是否有(yǒu)異響或(huo)較大震(zhèn)動,發現(xiàn)異常及(ji)時修理(lǐ)。
3、經常(chang)檢查砂(sha)輪磨損(sǔn)程度,一(yi)般剩餘(yu)三分之(zhi)一厚度(dù)🎯時,應立(lì)🛀刻更⚽換(huàn)新砂輪(lun)。
5、作業(ye)中和搬(bān)動時,要(yao)避免碰(peng)撞。停機(ji)時,将打(da)磨機置(zhì)于專用(yòng)支🙇🏻架上(shang),禁止亂(luan)擺亂放(fàng)。
7、長(zhang)期存放(fàng)時,應清(qing)洗整機(ji)表面各(gè)部位,水(shuǐ)平滾輪(lun)外表💘面(miàn),導向輪(lun)内外表(biǎo)面,應用(yòng)潤滑脂(zhi)塗抹防(fang)止鏽。
十、打(da)磨機一(yi)般故障(zhàng)及處理(li)方法
故 障 原(yuan) 因 | 處(chù) 理 方 法(fa) | |
整機(jī)振動 | 螺栓松(sōng)動,砂輪(lun)未上正(zhèng) | 緊固(gù)螺栓 |
發動機(ji)運轉正(zhèng)常砂輪(lun)不轉 | 連結鍵(jiàn)損壞 | 修複;更(gèng)換 |
砂(shā)輪轉動(dong)異響;機(jī)體振動(dòng)過大 | 軸承損(sǔn)壞、砂輪(lun)損壞 | 檢修;并(bìng)更換 |
推行阻(zu)力過大(dà) | 走行(hang)輪或導(dǎo)向輪軸(zhóu)承損壞(huai) |

序号(hào) | 零件(jian)名稱 | 圖号或(huo)标準号(hao) | 單位(wèi) | 數量(liàng)/台 | 備(bèi)注 |
1 | 内六角(jiǎo)螺釘 | 個 | 5 | M6×15 | |
2 | 個 | 5 | 6 | ||
3 | 砂(shā)輪防護(hù)罩 | 件 | |||
1 | |||||
5 | 砂輪接(jiē)盤 | FMG-4.4*12-06 | 1 | ||
6 | 彈簧(huáng)墊圈 | 個 | 12 | 8 | |
GB/T5781-2000 | 件 | 4 | |||
六角頭(tou)螺栓 | 4 | M8×16 | |||
9 | FMG-4.4*12-06 | ||||
10 | 個(ge) | 3 | |||
11 | 件(jian) | 1 | |||
12 | 内六角(jiao)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 8 | M8×35 |
機架下(xia)套 | 1 | ||||
定位(wei)銷釘 | FMG-4.4*12-06 | 件 | |||
密(mi)封毛氈(zhān)圈 | 将 | 1 | |||
16 | GB/T276-1994 | 套 | 1 | ||
深(shēn)溝球軸(zhou)承 | GB/T276-1994 | 套 | 3 | ||
18 | 軸(zhóu)承隔套(tao) | ||||
19 | 進給齒(chǐ)輪鍵 | FMG-4.4*12-06 | 個 | 1 | C8×7 |
20 | 進給齒(chǐ)輪 | FMG-4.4*12-06 | 件 | ||
FMG-4.4*12-06 | 件(jiàn) | ||||
導向輪(lun)總成 | FMG-4.4*02-00 | 套 | 四種 | ||
雙頭(tóu)螺栓 | FMG-4.4*12-06 | 8 | |||
24 | 平(ping)墊圈 | GB95-2002 | 件 | 10 | |
25 | 彈簧墊(nian)圈 | GB93-1987 | 9 | 10 | |
26 | GB/T41-2000 | 個(gè) | 8 |
序号 | 零件名(ming)稱 | 單位 | 數量/台(tái) | 備注(zhu) | |
六(liù)角螺母(mu) | GB/T41-2000 | 個(gè) | |||
28 | 操作扶(fu)手 | FMG-4.4*12-06 | 件 | ||
雙頭螺(luó)栓 | FMG-4.4*12-06 | ||||
30 | 黃油(yóu)嘴 | M10×1 | |||
彈性漲(zhǎng)銷 | GB/T276-1994 | 個 | |||
進給(gěi)手輪鍵(jiàn) | FMG-4.4*12-06 | 件(jiàn) | |||
33 | 手(shǒu)輪壓墊(nian) | FMG-4.4*12-06 | |||
34 | 彈(dàn)簧墊圈(quan) | GB93-1987 | 件(jiàn) | 6 | |
35 | 進給砂(shā)輪 | FMG-4.4*12-06 | 件 | 160 | |
36 | 萬向(xiàng)進給軸(zhóu) | FMG-4.4*12-06 | 套(tao) | ||
37 | GB/T70.1-2000 | M10×25 | |||
38 | 發動(dòng)機接盤(pan) | FMG-4.4*12-06 | 件(jiàn) | 按發(fā)動機配(pei) | |
39 | 機(ji)架體 | FMG-4.4*12-06 | 件 | ||
40 | 汽油(yóu)郵箱總(zong)成 | FMG-4.4*12-06 | 塑(sù)料制 | ||
41 | 汽油(you)發動機(ji) | 台 | 三種機(jī)型 | ||
FMG-4.4*12-06 | 按(àn)三種機(ji)型 | ||||
43 | 發動機(ji)軸鍵 | FMG-4.4*12-06 | 個 | ||
發動(dong)機軸頭(tóu)壓墊 | FMG-4.4*12-06 | 個 | |||
45 | 内六(liu)角螺釘(dìng) | GB/T70.1-2000 | 個(gè) | M10×35 | |
46 | 仿形輪(lún)總成 | 套 | |||
47 | 齒輪(lún)螺母 | 件 | |||
孔用(yòng)彈性擋(dǎng)圈 | GB/T893.1-1996 | 件 | 95 | ||
軸用(yong)彈性擋(dǎng)圈 | GB/T894.1-1996 | 60 | |||
50 | 深溝(gou)球軸承(chéng) | GB/T276-1994 | |||
51 | 軸承間(jian)隔套 | FMG-4.4*12-06 | 件 | ||
FMG-4.4*12-06 | 7012C | ||||
53 | 六角頭(tou)螺栓 | ||||
54 | 六角(jiǎo)頭螺栓(shuan) | M8×45 | 固定(ding)發動機(jī) |
FMG-4.4 型内燃(rán)仿形打(dǎ)磨機導(dao)向輪總(zong)成
FMG-4.4 型(xíng)内燃仿(páng)形打磨(mó)機導向(xiàng)輪零件(jiàn)明細
序号 | 零件名(ming)稱 | 圖(tu)号或标(biāo)準号 | 單位 | 備注(zhu) | |
1 | 導(dao)向輪支(zhi)架 | 件 | 各(gè)1 | ||
2 | 導向(xiang)輪擋墊(nian) | FMG-4.4*12-06 | 件(jian) | 4 | |
3 | 孔用彈(dan)性擋圈(quān) | GB/T893.1-1996 | 個(ge) | 4 | 30 |
4 | 導向(xiàng)輪隔套(tao) | FMG-4.4*12-06 | 件(jian) | 4 | |
深溝球(qiu)軸承 | 套 | 60903 | |||
6 | 導向輪(lún) | FMG-4.4*12-06 | 件(jian) | 4 | |
7 | FMG-4.4*12-06 | 個 | 4 | ||
彈(dan)簧墊圈(quan) | 個(ge) | 4 | |||
9 | 六角(jiao)頭螺栓(shuan) | GB/T5781-2000 | 件(jiàn) | M8×16 |
FMG-4.4 型内燃(rán)仿形打(dǎ)磨機仿(pang)形輪總(zong)成
FMG-4.4 型内(nèi)燃仿形(xing)打磨機(ji)仿形輪(lun)零件明(míng)細
序(xu)号 | 圖号(hào)或标準(zhun)号 | 單(dān)位 | 備注 | ||
1 | 仿形(xíng)輪軸 | 件 | 2 | ||
2 | 仿(páng)形滾輪(lun) | FMG-4.4*12-06 | 個(ge) | 2 | |
仿形輪(lún)隔套 | |||||
4 | GB/T276-1994 6004 | 1 | |||
5 | |||||
大平墊(niàn) | 件(jian) | 2 | |||
7 | 彈簧墊(nian)圈 | 個 | 2 | ||
8 | 六角(jiǎo)螺母 | 個 |
•
•