NCM-4型内燃拉开🚩双腿花蒂颤抖湿润㊙️道岔打(da)磨機-鋼軌打磨(mó)機

道岔(cha)是影響線路通(tong)過能力的重要(yao)環節，也是線路(lù)的薄弱環節，道(dào)岔的結構比較(jiào)複雜，零部件多(duō)，受沖擊大易變(bian)形、磨耗，使鋼軌(gui)産生幾何尺寸(cùn)變化，如鋼軌肥(féi)邊，會使尖軌與(yu)基本軌不🈲密貼(tie)等病害，為延長(zhǎng)道岔使用壽命(mìng)，保證♈列車運行(hang)安全，需對道岔(chà)的各❄️配件進行(háng)磨削。

目前手提電動(dòng)砂輪打磨效率(lǜ)低，打磨後的鋼(gang)軌不平整，現有(yǒu)的打磨機具在(zài)工作中還有不(bu)完善之處，我廠(chǎng)最新研制的道(dao)岔打磨機是在(zài)大量實踐調查(chá)基礎上，總結原(yuan)有機具的優缺(quē)點，研制的具有(you)高效、新型的打(da)‼️磨機。該機具有(you)結構緊湊，體積(jī)小，操作簡便，磨(mo)削效率高，質量(liàng)好的特點，是目(mù)前現有其他機(jī)🐅具不可替代的(de)。

該機(jī)适用于各型道(dào)岔，各部位鋼軌(gui)肥邊打磨的要(yào)👄求，同時也适用(yòng)于普通線路的(de)鋼軌打磨，實現(xiàn)一機多能。

一、結構及(jí)工作原理

1、結構；NCM—4.0型内(nèi)燃道岔打磨機(ji)由走行架、打磨(mo)車、汽油機、磨頭(tou)傳動裝置、打磨(mo)頭、磨頭擺動裝(zhuāng)置、磨頭升降裝(zhuāng)置、橫向鎖緊機(ji)構等八部🔅分組(zǔ)成。

2、工(gōng)作原理；打磨機(ji)放置在道岔需(xū)打磨部位，可沿(yán)軌道走㊙️行。打磨(mo)小車通過四個(gè)走行輪在走行(háng)架上橫‼️向移動(dòng)，可使打磨小⚽車(chē)在道岔任何部(bu)位停留，可對道(dao)岔轉💯轍部分、導(dǎo)曲部分及轍岔(chà)的任何部位進(jin)行打磨作業。

1.走行架   2.打磨(mo)小車   3.汽油機   4.打(da)磨頭   5.磨頭升降(jiang)裝置       6.磨頭擺🐕動(dong)裝置   7.走行輪

二、主要(yào)技術參數

1、動力形式(shi)：汽油發動機本(běn)田GX160（本田GX200）

2、發動機功率(lǜ)：4.0KW(4.8KW)

3、發動(dong)機轉數：3600轉/分

4、砂輪轉(zhuan)速：4100轉/分

5、磨頭傾角調(diao)整範圍：±30°

6、磨頭垂直行(háng)程：170mm

7、砂(shā)輪規格：Φ254×Φ30×35（mm）（盤形砂(sha)輪）

8、整(zhěng)機質量：90kg

9、外形尺寸：2650mm×970mm×970 mm

三、使用(yòng)方法

1、使用前的準備(bèi)

1.1認真(zhēn)閱讀本機使用(yong)說明書，操作者(zhe)熟悉本機性能(neng)後方可操🐉縱上(shang)道作業。

1.2檢查汽油機(ji)的燃油及潤滑(hua)油油量，不足時(shí)應加足（汽油🌈應(ying)加注93#汽油，潤滑(hua)油建議加注SAE10—40）

1.3檢查打(dǎ)磨機各零部件(jian)是否齊全、完好(hao)，聯接牢固。

1.4手轉動砂(shā)輪360°，檢查砂輪是(shì)否有裂紋，砂輪(lun)型号、材料、粒度(du)等符合🤟規定，并(bìng)安裝牢固。

1.5傳動皮帶(dài)張緊度符合要(yào)求

1.6橫(heng)移定位、擺動裝(zhuāng)置、升降進給裝(zhuāng)置傳動靈活，無(wu)竄動和卡滞現(xian)象。

1.7汽(qì)油機啟動後，運(yùn)轉平穩，無異響(xiang)，磨頭轉動無異(yì)常🧑🏾‍🤝‍🧑🏼現象。

2、打磨作業

2.1作業時(shí)将打磨機擡到(dao)需打磨部位，按(àn)汽油機使用說(shuō)明書啟動🈲汽油(yóu)機，待汽油機怠(dài)速運轉平穩後(hòu)，調整到額定轉(zhuan)速。

2.2根(gēn)據打磨部位，調(diào)整磨頭傾角及(jí)高度并鎖定。

2.3前後移(yí)動打磨機走行(hang)架及打磨車，磨(mó)削量根據肥邊(bian)大小而定，不要(yào)用力推動打磨(mo)小車，走行架與(yu)打磨小車相互(hù)配合完成打磨(mó)工作。

2.4磨削鋼軌側面(mian)肥邊時，應使砂(sha)輪輪緣低于軌(guǐ)面20mm—30mm，磨頭傾斜角(jiǎo)度根據被磨削(xuē)零件角度而确(que)定。

2.5磨(mo)削鋼軌頂面時(shi)，将砂輪輪緣升(shēng)至軌頂面上，然(ran)後逐漸接🏃🏻近軌(guǐ)頂面磨削，磨削(xuē)量不易過大，走(zǒu)行架應均勻移(yí)動，保證被磨削(xue)面連續光滑。

2.6磨削普(pǔ)通線路鋼軌肥(fei)邊時，應将打磨(mó)車鎖定走行架(jia)某一💞部💃位，逐漸(jiàn)調整打磨車磨(mó)削量，前後均勻(yun)移動走行架。

2.7随時注(zhu)意砂輪磨損情(qing)況，保證砂輪均(jun1)勻磨削，砂輪外(wài)徑磨損至150mm時應(ying)更換砂輪。

四、安全操(cao)作規程

1、根據實際情(qing)況确定利用列(liè)車間隔或封鎖(suǒ)線路兩⭕種工作(zuo)方式。作業時依(yī)據“技規”、“安規”設(she)置防護并按規(guī)定作業，不得盲(mang)目上道作業。

2、操作者(zhe)應穿好作業服(fu)，戴好護目鏡、護(hu)腿、手套等防護(hù)用🤞品。

3、汽油機的使用(yong)必須嚴格按汽(qi)油機說明書進(jin)行，啟動前檢查(chá)潤滑油應在規(guī)定的标尺範圍(wéi)内，按規定加注(zhù)潤滑油及燃油(you)。

4、汽油(yóu)機周圍不得有(yǒu)易燃易爆品，運(yùn)轉時不得向燃(ran)油箱内加油🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，待(dai)運轉停止冷卻(que)後加注燃油，加(jiā)注燃油時不得(dé)溢出油箱，一旦(dan)溢出要擦淨。

5、汽油機(jī)運轉時或停止(zhi)運轉未冷卻時(shi)不要觸摸消💰聲(shēng)器。

6、利(lì)用列車間隔作(zuò)業時，遇有列車(che)通過時，要下道(dào)避車，人員及🐕機(ji)械撤離機車限(xiàn)界外，并不得侵(qin)入鄰近限界。

7、打磨作(zuo)業時，随時注意(yi)設備運轉情況(kuang)，如有異常，應停(tíng)🚩機檢查。

8、打磨作業時(shi)，嚴禁切削量、切(qiē)削力過大，防止(zhi)砂輪破碎⛱️飛濺(jiàn)傷㊙️人。

9、更換砂輪及檢(jian)修機械時關閉(bi)汽油機，更換砂(shā)輪後應♻️空轉兩(liang)✉️分🔴鐘後方可作(zuo)業，不得使用不(bu)符合本機規定(ding)的砂輪。

10、搬運本機過(guo)程中禁止撞擊(ji)砂輪。

11、作業後，關閉汽(qì)油機，将本機移(yi)出機車車輛限(xian)界以🍓外，妥善保(bao)管。

五(wu)、保養與維護

1、日常保(bǎo)養

每(mei)日班後由操作(zuò)者保養

1.1對本機擦淨(jìng)灰塵、油污，保持(chi)清潔。

1.2檢查各緊固件(jian)，松動應擰緊，丢(diu)失應補齊。

1.3汽油機日(rì)常保養按汽油(yóu)機使用說明書(shū)進行。

1.4檢查砂輪的磨(mó)耗情況，并及時(shi)更換。

1.5按規定加注潤(rùn)滑油（脂）。

1.6各部運轉（動(dòng)）部件是否靈活(huo)，應無卡阻現象(xiang)。

2、定期(qī)保養

2.1使用6個月或累(lèi)計運轉500小時進(jìn)行一次定期保(bǎo)養。

2.2發(fā)動機的定期保(bao)養按汽油機的(de)使用說明書進(jìn)行。

2.3檢(jian)查各部軸承，并(bing)發現異常及時(shi)更換。

2.4檢查絲杆傳動(dong)系統、蝸輪蝸杆(gan)傳動系統是否(fou)靈活。

2.5檢查傳動皮帶(dai)、砂輪、走行輪是(shì)否良好，并及時(shi)更換。

2.6油漆脫落應補(bǔ)漆。

2.7按(an)規定加注潤滑(hua)油（脂）。

六、常見故障及(jí)排除方法

七(qi)、易損件明細表(biǎo)

八、出廠說明

1．NCM-4.0型打磨(mó)機出廠進行包(bao)裝

2．出(chū)廠技術文件：合(he)格證一份，使用(yòng)說明書一套，裝(zhuāng)箱單一份

3．售後(hòu)服務：産品出廠(chang)後，在六個月内(nèi)如發現不符合(he)設計要求或因(yin)質量問題造成(chéng)機具損壞時，本(ben)公司負責包修(xiū)、包換、包賠。屬于(yú)操作不當造成(cheng)損壞，不在三包(bao)範圍内，但本公(gōng)司保證及時提(ti)供配件，恢複機(ji)具使用性能，确(que)保用戶正常使(shǐ)用。

NCM-4.0型(xíng)内燃道岔(cha)打磨機零件名(ming)稱圖冊

一(yi)、發動機總成部(bu)分

二、磨頭(tóu)架總成部分

三、磨頭總(zǒng)成部分

四(sì)、台車輪、蝸輪、蝸(wo)杆部分裝配

五、台(tái)車輪總成部分(fen)

台(tái)車定位鎖裝配(pèi)圖

六、台車定位鎖(suo)部分

七、走行架總成(chéng)部分