ND-4型手提式内(nèi)燃搗固鎬

免責聲明
本手冊力求(qiú)内容的正确和完(wán)整,但不能保證本(běn)手🔴图灵测❌试为什么可怕🚩冊沒💰有任何錯誤和疏(shu)漏,我公司堅持不(bú)斷優化、改進産品(pin)及服務,特保留對(dui)本手冊(ce)中所描述的産品(pin)進行改進而不預(yù)先通知的權利。在(zài)‼️法律允許的最大限度内(nèi),任何情況下我公(gong)司不對下列任何(hé)一項責任:由于你沒按照(zhào)本手冊的要求任(ren)意進行改動引起(qǐ)🏃♂️的😘故障,經判定非我公司(sī)産品質量的問題(ti)。由于你(nǐ)在非本手冊允許(xǔ)的條件或者環境(jìng)下使用本産品或(huò)者未按(àn)說明書要求操作(zuo)引起的故障。不可抗拒因(yīn)素導緻産品損壞(huài)的情況。本産品中的汽油(yóu)機屬外購整機,其(qí)免責條款詳見🌍《通(tong)用2)。
我(wo)廠未對任何特殊(shu)用途的适銷性和(he)适用性做出暗示(shi)🧑🏽🤝🧑🏻擔保。 |

名稱 | 規格型号 | 訂 貨号 | 數量(liàng) | |
鎬 頭 | ND-4-12-09 | 5230101A0 | 1 | |
2 | 防松彈簧墊圈 | ND-4-12-09A | 5230101AA | 1 |
唇形密封圈(quan) | FB18 35 7 GB9877.1-88 | 11545207 | 1 | |
4 | 鎬(gǎo)體組焊件 | 523010800 | 1 | |
5 | 軸承 | 6004 GB/T276-98 | 2 | |
6 | 偏鐵(tie) | -12-09 | 52301 0700 | |
7 | ND-4-12-09 | 52301 0900 | 1 | |
8 | 接 頭 體 | 1 | ||
ND-4-12-09 | 1 | |||
鎬 體(tǐ) | ND-4-12-09 | 523011200 | 1 |
注(zhù):零件1、42
序号 | 規(gui)格型号 | 訂 貨 号 | 數量 | |
1 | 2 | |||
2 | 彈簧墊圈 | D5 GB98-78 | 12840004 | 2 |
3 | 523040300 | 2 | ||
4 | 支架座(zuò)橡膠套 | ND-4-12-09 | 523040400 | 2 |
5 | 連(lián)接管 | ND-4-12-09 | 1 | |
ND-4-12-09 | 523040200 | |||
油門(mén)控制器組件 | -04-00 | 12231 3020200 | 1 | |
8 | 尼龍紮帶 | 3X1 00 | 1 1 63200 | 3 |
六角螺(luó)栓 | M8X25 GB5781-86 | 12800074 | 6 | |
10 | D8 GB41-86 | 12840006 | ||
11 | 六角螺母(mu) | M8 GB41-861 | 12821 107 |
注(zhù):此部件不接受整(zhěng)體訂貨
ND-4型(xing)内燃搗固鎬使用(yong)說明書
ND-4型内燃搗固鎬是(shi)一種手提式的用于鐵(tie)道線路道碴搗固作業的(de)專用機具。适用于(yu)鐵路正線的日常(cháng)補修✌️,道岔、橋梁護軌的日(rì)常維護及搶險過(guò)程中的道搗固作(zuò)業。其結構緊湊,操(cao)作簡單(dan),上、下道方便,設計(jì)符合個性化要求(qiu)。
動 力: 二(er)沖程汽油機
汽(qì)油機額定功率: 1.47KW
排 量: 35.8㎝³
尾氣排放:
壓 級: ≤
0.1L
燃油消耗: 約0.5L/h
燃油容量:
最大激振力: 42
5㎜
扶手加速度: ≤1.0g
整機(ji)重量(含汽油機燃(rán)油): ≤14
推薦使用環境(jing): -5ºC~40ºC
零件名稱 | 訂貨号 | |||
離合(hé)器外圈 | ND-4-12-09 | 523030200 | 1 | |
2 | 6003-2RS GB279-98 | 15000103 | 2 | |
離合襯套 | -12-09 | |||
4 | 離合器蓋 | ND-4-12-09 | 1 | |
孔用彈性擋圈 | GB893.1-86-35 | 12847031 | 1 | |
軸用(yong)彈性擋圈 | GB894.1-86-16 | 12847119 | ||
7 | 軟軸組件(jiàn) | ND-4 | 523030300 | 1 |
的螺紋為左(zuǒ)旋螺紋(即反螺紋(wén)),其餘為右旋。此部(bù)件😍不接受整🌈體✌️訂(dìng)貨

序号 | 零 件名 稱 | 規格(ge)型号 | 貨 号 | 數量 |
搗固裝(zhuang)置 | ND-4-01-00 | 52301 00A0 | 1 | |
212) | 彈簧墊圈 | 6(4) | ||
3() | M6X20 GB70-85 | 1281 3033 | 6(4) | |
4 | 減震器組件(jian) | ND-4-02-00 | 523020000 | 1 |
ND-4-03-00 | 523030000 | 1 | ||
支架(jia)總成 | ND-4-04-00 | 52304000 | 1 | |
7 | 汽油(you)機總成 | E40F-8-00-00 | 1 | |
8 | 平(ping)墊圈 | D6 GB98-85 | 128421 09 | 2 |
9 | 六角螺母 | 12821 106 | 2 | |
G4L油門控制線座(zuò) | E40F-8-02-00 | 12231 3020201 | 1 |
×款×高(gao)): 350×350×1050㎜
1、 主要(yao)特點:合(he)理的振動分布和(hé)強激振力設計,實(shi)現優良的搗固性(xing)能。輕盈(ying)的整機設計,帶來(lái)更強的機動性能(néng)、操作方便靈活、上下道安(ān)全可靠。
操作不易(yi)疲勞。
創新的防(fang)松設計,解決了同(tong)類産品螺紋易松(song)動問🥵題。具備主動潤滑系(xi)統的四沖程汽油(you)機動力系統,可360°任意旋(xuan)轉使用,噪音低、污(wū)染小、耗油少。對發動機進(jin)行的多處适應性(xing)改進,解決了汽油(you)機結㊙️構強度和排氣散熱(re)等問題,進一步提(ti)升了整機性能和(hé)操作舒📧适度。配備輕巧實(shí)用的轉運工具,讓(ràng)搬運轉移更方便(biàn),更省🧑🏽🤝🧑🏻力。
工作原(yuan)理及結構簡介
ND-4型内燃搗(dao)固鎬由搗固裝置(zhi)、減振裝置、傳動裝(zhuang)置、發動(dòng)機及支架部分組(zu)成。搗固裝置有鎬(gao)體、偏心振動🍉體👅、鎬(gao)頭組成(chéng),其中偏心振動體(ti)置于鎬體内,鎬頭(tou)與鎬體下端連結(jié);傳動裝置由離合器、傳動(dòng)軸組成;支架部分(fèn)由減振裝置及扶(fú)🌐手組成。支架部分與連接(jie)管通過減振裝置(zhì)彈性聯接;發動機(jī)✌️通過連接管、減振器與搗(dao)固裝置彈性聯接(jie),其油門操作手柄(bing)安裝在扶手😘上❗。發(fā)動機輸(shū)出功率通過離合(hé)器和置于聯接管(guan)内的傳動軸驅❓動(dong)鎬體内的偏心振動體傳(chuán)動,振動裝置産生(sheng)高頻激振,導緻道(dao)碴間的摩擦阻力減小或(huò)被克服,呈現“流動(dong)狀态”,再在外力作(zuò)用下,使道碴
三、上道前準備(bei)
、檢查各(ge)緊固件是否松動(dòng),如有松動和脫落(luò)應擰緊和配齊。
!注意:汽油機緊固(gu)件、鎬體、鎬頭作為(wéi)重點檢查對象,離(lí)合器 蓋、減振器(qì)重新擰緊時應加(jia)塗适量可拆卸螺(luó)紋鎖固極劑(加塗(tú) 螺紋鎖固劑過(guò)量會造成拆卸困(kùn)難)。 |
符(fu)合使用要求。
4、上道作業的(de)安全防護人數及(jí)防護距離應符合(he)《鐵路工♈務安全規則》,做好(hao)通訊防護工作,确(què)保作業行車安全(quán)。
四、安全操作規(guī)程
1條件下作業,作業(yè)時必須執行《鐵路(lù)線路維修規則🏃♀️》、《鐵(tiě)路工務安全規則》及有關(guan)規定。
2、 搗固鎬由一人操(cāo)作,操作手必修了(le)解ND-4型内燃搗固鎬(gǎo)的結構(gòu)及工作原理,嚴格(ge)操作規程操作。
3、搗固鎬(gao)啟動:
a
b10次(ci)以上),直到輸油泵裡充滿(man)燃油,使啟動容易(yi),不易損壞發動機(jī);
c、冷機(ji)啟動時将風門置(zhi)于全閉位置,當有(you)殘餘燃油且發✨動(dòng)機為熱(rè)機時,應把風門置(zhì)于全開位置;
、将油門控(kong)制手柄調至怠速(su)(或适當調大油門(mén));
附表(biǎo)2
汽油機日常(chang)保養表
項 目(mù) (按所示(shi)月份或實際 |
保養周期(qī) |
備 注 | |
空濾(lü)器 | 每次(cì)使用 | 是否悶油(you)(空濾器芯附着很(hen)多潤滑油)、變髒、損(sǔn)壞,如果是立🐅即🏃🏻清(qīng)潔。 | |
潔 |
| ||
發動機(jī)潤滑油 | 檢 查 | 每次使用 | 不能(néng)将潤滑油加的過(guo)滿,這可能導緻 悶油,啟動(dong)困難,甚至于損壞(huai)發動機。 |
更換 | 每30小時 | 每一(yī)次使用10小時更(gèng)換。 | |
火花(hua)塞 | 檢 查 | 每50小時 | |
換 | 每(mei)150小時 | ||
螺栓、螺母等 | 檢 查 | 每次使用 | 必須緊固,特别是(shì)機座螺栓,否則會(huì) 損壞發(fa)動機機體。 |
怠速/高速 | 檢查調整(zhěng) | 每次使(shǐ)用 | 怠速、高速是(shì)否在使用要求範(fan)圍内, 否(fǒu)則影響搗固效果(guǒ)和機具壽命。 |
清 潔 | 每150 | ||
燃油箱/ 塑料護殼/ |
|
是否燙傷(shang)、摔傷,如有必要,進(jìn)行更換。 | |
檢 查 | 每半年 | 如有必要,進行更(gèng)換。 | |
檢(jian) 查 | 每(mei)半年 | 如(ru)有必要,進行更換(huàn)。 | |
用戶可(kě)根據實際使用情(qing)況,正确确定其保(bao)養間隔,加🈲勤保養(yǎng)。
加注過(guò)量, 可能會導緻(zhì)悶油、啟動困難,甚(shen)至損壞發動機!
、如果發動機啟(qi)動困難仍強行啟(qi)動,可能導緻發動(dong)機損⭕壞!
5、作業過程中,請(qing)在燃油未完全用(yong)盡時加油,否則會(hui)導🤞緻下次啟動困難!
6高(大于3000rpm) ,可能導緻怠速(su)時離合器不能完(wán)全脫開;如果發動機長時(shi)間超過以上超(chao)高速運轉,會縮短(duan)汽油機 、軸承、轉動軸等(děng)部件的使用壽命(mìng)!
7、使用(yong)過程中如有連接(jie)松動,應立即停機(jī)檢修,否則👉會🤩導緻(zhi)本機零(ling)部件損壞!
8、整機連續工(gōng)作時間盡量不要(yao)超過1小時,否則會縮短(duǎn)汽油機(jī)的使用壽命!
9、傳動軸、軸(zhou)承必須按保養要(yao)求定期清洗和加(jiā)潤滑油🈚脂,否則會縮短其(qí)使用壽命!
10、如果環境溫(wēn)度高于30℃時,整機(jī)每工作分鐘左右需将(jiāng)
11、如果作(zuo)業中途需加注燃(rán)油時,須停機5油,加油時要避免(mian)燃油撒出,并遠離(li)明火,否則可能導(dǎo)🈲緻爆🐉炸!
13
14、避免在雨中(zhōng)作業或同時使用(yòng)多台本機在隧道(dao)内作業,否則可能導緻汽(qì)油機故障或影響(xiang)人體健康!
16、本機振動模型已(yǐ)經過優化設計,請(qǐng)勿在鎬頭部位❗固(gu)連其
1、應經常保(bao)持整機幹淨、整潔(jie)。
2、除我(wo)公司的标準配件(jiàn)外,建議日常配置(zhi):汽油機轉速表、螺紋鎖固(gu)劑(推薦力泰DL-243)、高(gao)速軸承潤滑脂、虎(hu)鉗。
3、汽(qì)油機的維護請參(cān)照汽油機日常保(bao)養表(附表2)。
4、每次工作前須校(xiào)對汽油機轉速,将(jiang)怠速調至3000rpm,工作轉速調(diao)至額定轉速。要求(qiu)開機以最高速運(yùn)轉約5 分鐘後,才(cai)進行轉速校對,轉(zhuǎn)速的調整須使用(yong)汽油機轉速表(若(ruò)憑經驗聽出高速(su)已經過高,可立即(ji)用轉速☂️表進⭐行校(xiào)對)。
5、每(měi)工作小時,傳動軸、軸承(cheng)應重新潤浸油脂(zhi)(高速電機軸承潤(run)🌍滑脂🛀),由經過廠家(jiā)培訓的維修人員(yuán)檢查減震器、軸承(chéng)、傳動軸、振動軸😘等(děng)部🛀🏻件,如有損壞應(ying)及時維修或更換(huan)。
6、機具(jù)長時間不使用時(shí)應将油箱内燃油(you)放盡,并啟動汽油機直至(zhì)自動停機。
7、搗固鎬應存(cun)放于幹燥、通風的(de)環境中,空氣中不(bú)得含有(yǒu)腐蝕性氣體,如長(zhang)時間不用應作表(biǎo)面防鏽處理。
七、常見故(gù)障及排除方法(見表1
八、汽(qì)油機日常保養表(biǎo)(見表2)
由(you)于本機具使用環(huán)境惡劣,故對汽油(you)機的日常保養另(ling)作要求(qiu),其保養日期參見(jiàn)表2,其餘參照汽(qi)油機使用說明書(shu)。
附表 1
常見故障及排(pai)除方法
故障現象 | 原因分析 | 排除方法 | |
汽 油 故 | 啟動 困難 |
汽油機(jī)機油加注過量,出(chū)現悶油現象;或機(jī)油裡混入❄️汽油。
汽油(you)機風門狀态不對(dui) | 清空原(yuán)有機油,按照汽油(yóu)機說明書加注機(jī)油。并将空濾器内(nei)濾芯清洗幹淨曬(shài)幹再裝入。 用手指反複按(àn)動輸油泵按鈕,直(zhi)到輸油泵充滿燃(ran)油。 參照(zhào)汽油機使用說明(ming)書檢查汽油機風(fēng)門狀态。 |
其它 | 請(qǐng)祥閱汽油機使用(yòng)說明書 | ||
無力 | 油門控制(zhì)線故障或高速限(xian)制過低,轉速不夠(gòu)。 離合器(qì)外圈磨損打滑或(huò)汽油機離合器離(li)心塊磨損超💘限。
汽油機故障 | 檢查油門控(kòng)制線是否扭曲, 卡阻損壞(huài),排除故障,或 更換油門控(kong)制線組件,調 整高速限制(zhì)螺杆位置。 更換離合器外(wai)圈或汽油機 3、維修汽油機(ji)。 | |
鎬頭 無 |
傳動(dòng)軸接頭、方頭打滑(huá)或斷裂。 | 清洗或(huò)更換軸承并加潤(run)滑脂。 更(geng)換傳動軸或接頭(tóu)體。 | |
e、按着發動(dòng)機本體,握住反沖(chong)啟動器捏手并迅(xun)速用力拉👌,啟動正常後,打(da)開風門
、啟動後(hòu)在怠速情況下(約(yue)2000-3000rpm)運轉2分鐘熱(re)方可(kě)上道作業。
4
a、手持搗(dǎo)固鎬手把,在距離(lí)鋼軌邊緣20~30mm處下鎬,
45°角,然後不停(tíng)的來回抽、插搗固(gu)進行搗(dao)固作業。
!注意避(bi)免與軌枕和鋼軌(gui)等碰撞,振動狀态(tai)下不得在水🏃♂️泥軌(guǐ)⭕枕上托行,以免對(duì)整機造成損壞。 |
b、作業間(jian)歇可将油門調至(zhì)怠速,但不要長時(shi)間怠速✔️運☀️轉。
c、作業過程(cheng)中如發現機械故(gù)障或異常現象,必(bì)須停機下道檢查。
5 、停機與下道(dào):
a、停機(ji)時先将油門關至(zhi)最小,然後按停機(jī)按鈕停機;
b
、不使用時(shí)應将汽油機一側(ce)朝上平放于地面(mian),避免摔碰
1
特别是加速汽油(you)機損壞!
2
枕上拖行,否則可(ke)能導緻鎬體變形(xing),偏心體卡死,汽油(yóu)🚶機☂️損壞等!

