FMG-4.4型内燃仿形打(da)磨機

一、国产紧❌缚jvid🌈适(shì)用範圍及性能特(tè)點
FMG-4.4型内(nei)燃仿形打磨機是(shi)用于鋼軌焊接及(ji)鋼軌傷損焊💞補後(hou),對軌頭進行仿形(xíng)打磨的小型機具(ju)。該機适用于 43-75kg/m 各型(xíng)💃🏻鋼軌在基地或現(xiàn)場焊接及軌頭焊(han)補後打磨作業。它(tā)加上輔助裝置還(hái)可進行🧡長平打磨(mó)和波浪磨耗打磨(mo),它也是超長無縫(féng)線路鋪設、斷軌修(xiu)複及應力放㊙️散的(de)理想機具。本機具(jù)設計合理,結構緊(jǐn)湊,操作靈活,上下(xia)道便。采用進口汽(qì)油發動機,故障率(lü)低,性能可靠,更适(shi)應野外現場作業(yè),具有先進的技術(shù)性能。鋼軌經仿形(xing)打磨後不僅👈平順(shun),而且能恢複原來(lai)的軌頭輪廓,使列(liè)車運行更平穩、更(gèng)安全。
二、結構和(he)工作原理
1、結構
本款 FMG-4.4型(xíng)内燃仿形鋼軌打(da)磨機主要由機架(jià)、導向輪、水平滾輪(lún)(仿形💚輪)、發動機(或(huò)電動機)、進給機構(gòu)、打磨頭及操縱手(shǒu)把組成。
打磨作業(yè)時,以汽油機或電(dian)動機為動力驅動(dong)傳動軸轉㊙️動,通過(guò)傳動裝置帶動打(dǎ)磨頭旋轉,磨削時(shi),轉動磨頭進給手(shǒu)輪,調整磨頭進給(gěi)量,操縱手把推動(dong)磨機在鋼軌上縱(zong)向移動磨削鋼軌(gui)踏面,同時将機架(jià)在 90°角度範圍内轉(zhuǎn)動,打磨軌頭圓角(jiǎo)及鋼軌工作邊,利(li)用水平滾輪和導(dao)向輪共同作用,完(wan)成軌頭仿形打磨(mó)作業。
三、主要技(jì)術參數
2、磨頭最(zui)大轉速; 4000r/min
3、砂輪規格及型号(hao); Φ150×Φ55×70、GZ16-24 ZYI
4、砂輪行(háng)程 ; 60mm
5、砂輪(lun)傾角 ; 0~90°
四、打磨(mo)機使用方法
作原理(lǐ)、使用方法及安全(quán)規則與操作規程(chéng)。
(黃幹(gàn)油)。
輪後(hòu),必須認真檢查;。
2.1 将打磨(mó)機放置在予打磨(mó)的鋼軌上,啟動發(fā)動機,逆時針轉動(dòng)垂直進給手
2.2 均勻地順(shùn)時針轉動垂直進(jìn)給手柄,使砂輪向(xiàng)軌頂面移動,直至(zhi)接觸待打
磨的(de)軌頂面打出火花(hua),同時牽動手柄,在(zai)水平滾輪緊靠軌(gui)頂面♌情況下,使機(ji)體往複移動,其範(fan)圍約 800mm 左右。
2.3 均勻控制砂輪(lún)的進給量,一般每(měi)次進給 0.2mm 以内,檢查(cha)有✍️無異常和磨痕(hén)的粗細,打磨後的(de)鋼軌表面不得呈(cheng)藍色或☂️明顯⚽劃痕(hen)。
2.4 牽動手(shou)把時,使機體沿鋼(gang)軌橫斷面方向向(xiang)内側逐漸傾斜,憑(ping)借打磨機導
向(xiàng)滾輪的控制,擴大(dà)軌頂橫向打磨範(fàn)圍,從軌頂線打磨(mó)至軌頭内側圓角(jiǎo)處。
2.5 打磨(mo)鋼軌内側時,使打(da)磨機沿鋼軌橫斷(duàn)面方向内側轉 90°,牽(qian)動打磨機
往複(fú)打磨鋼軌的内側(cè)面。
2.6 轉動(dong)手柄使砂輪退後(hou)脫離與鋼軌接觸(chù)狀态,撥回停🛀機開(kai)關,發動機停止
轉動,擡起打磨機(jī),水平旋轉 180°,放置在(zai)鋼軌上,重複上述(shù)動作,即可打磨
鋼軌頂面剩餘部(bù)分和鋼軌頭部的(de)外側面,直至打磨(mó)到規定标準。
五(wu)、發動機使用方法(fa)
1、使用前(qián)的準備工作
3、任何(he)情況下都應使油(you)面于高油面與低(dī)油面之間。
4、推薦使用 SC、SE、SF、SG 級高(gāo)質量清潔機油,如(rú)牌号 SAE30 或其他相
當的汽油機油。
5、要使用帶(dai)過濾清器的漏鬥(dòu)加油,加好汽油,以(yi)避免操作事故或(huò)使機器損壞。
6、應保證使用(yong)合格的汽油,(不低(dī)于 90 号)
7、發(fa)動機的啟動操作(zuo)
7.1 打開汽(qi)油開關,确認發動(dong)機調速控制杆,拔(bá)離停機開關位置(zhi)。
7.2 該款發(fa)動機采用新技術(shu)手段,啟動時無需(xū)進行阻風門及💯手(shǒu)油泵操作,無冷機(jī)、
7.3 輕輕拉起手(shou)柄 到感覺有微阻(zǔ)力時,然後迅速拉(lā)動起動繩,将☀️發動(dòng)機起動。
若一次(ci)未能起動,快速将(jiāng)手柄送回,使起動(dong)繩重新繞📐回📱,然⛹🏻♀️後(hòu)重新起動,直
到(dào)發動機起動為止(zhi)。
7.4 發動機(jī)運行後,将調速控(kòng)制杆調至低速位(wei)置,降低發動機的(de)轉速,并使其空
載運行 3 至 5 分鐘左(zuo)右。
8、發動(dong)機轉速調整。
上控(kong)制杆,需降低速度(dù)時,請向下控制杆(gan)。
9、發動機(jī)的運行停止
9.1 先降低發動(dòng)機的轉速,關上汽(qì)油開關。
9.2 向下調速控制杆(gan)至終止位置,直至(zhì)發動機完全停🛀止(zhi)。
六、發動機的保(bǎo)養與維修
2、應在以下情況時(shí)檢查并保證油面(miàn)處于正常位;每♉次(cì)起🌏動🈲前或連續工(gong)作 8 小時後。
3、發動機在以下(xia)條件工時,應每 70 小(xiao)時換一次機油;塵(chen)土✌️多的地方,環境(jìng)溫度高于 40℃或重負(fù)荷長時間工作。
檢查(cha)項目 | 每次啟動前 | 每8小時 | 每50小時 | 沒150小時 | 每300小時 | |
機油 | ★ | ★ | ||||
調整 | ★ | |||||
★ | ||||||
機油濾(lü)清器 | 清(qing)洗 | ★ | ||||
冷卻系統 | ★ | |||||
幹式空氣濾清(qing)器 | 濾芯(xīn)清理 | 正(zhèng)常工作環境每星(xīng)期一次 | 塵土多的環境至(zhi)少兩天一次 | 清洗濾芯50小(xiao)時一次 |
5、發動機的保存
發動機若長期不(bu)用,應按以下要求(qiu)善保存好。
5.1 将曲軸箱内的(de)機油放幹淨。
5.2 若發電機長(zhang)期不用,應給曲軸(zhou)内加油保護。可加(jiā)注🏃♀️ SAE30 或相同性👌質的(de)油。
5.4 從火花塞孔(kǒng)注放約半湯勺機(jī)油。
5.6 使發電(diàn)機處于壓縮沖程(chéng)位置(此時進氣門(men)關閉)。
七、發動機故障及(ji)處理方法
故 障(zhàng) 現 象 | 原(yuan) 因 | 檢 查(cha) 處 理 |
檢(jiǎn)查油箱油面檢查(cha)汽油箱、管路是否(fǒu)通暢,清理汽油機(jī),檢查🌈針閥和浮子(zǐ)及噴油器 | ||
怠速時發動機(ji)堵轉 | 節(jie)氣門位置不對;點(diǎn)火不正常;壓縮不(bú)足; | 檢查(cha);清理怠速噴油器(qi);檢查化油器附件(jian);調整怠速; |
發動機加速時(shí)堵轉;發動機運轉(zhuan)不平穩 | 空氣、燃油混合不(bu)好 | 清理(lǐ)怠速噴油器;檢查(cha)針閥和浮子及主(zhǔ)噴油器 |
清理(li)空氣濾清器;清理(li)主噴油器; | ||
清理空氣濾(lü)清器;清理冷卻系(xì)統 | ||
機油(you)消耗過多 | 點火不正常;供(gong)氣不正常;發動機(ji)過載;滲漏;活塞環(huan)損壞 | 檢(jiǎn)查;更換 |
通(tōng)氣狀态;發動機過(guò)載;風門堵塞;火花(hua)塞損壞;部分💯噴🤞油(yóu)器堵塞 | 檢查風門活動情(qíng)況;更換;清理 |
八(ba)、安全規則與操作(zuò)規程
2、操作人員必須(xū)配備安全防護用(yong)品方可操作。
3、每班作業時(shi),應随時檢查汽油(you)機、油管及接頭是(shì)否🛀🏻漏汽油如有滲(shen)漏,應馬上關機,關(guan)斷油閥,檢查滲漏(lòu)🚩部分,妥善處理。
4、作業中途(tu),需給汽油加注燃(rán)油時,應将打磨機(jī)遠離(15 米外)作業區(qu),并遠離其他作業(yè)機械遠離電氣裝(zhuang)置。
5、作業(yè)儲備燃料箱,一定(dìng)要原理作業區和(he)電氣裝置🐇,用完後(hòu)用及時關好油箱(xiāng)蓋,禁止在、燃料存(cún)放處附😍近吸煙,使(shǐ)用明🐆火 ,特🌈别是🏃♂️在(zai)高溫和大風天尤(yóu)為注👨❤️👨意。
6、起動汽油機時,用(yòng)握緊拉繩手柄,并(bìng)站穩扶好機體,以(yǐ)免碰傷。
7、打磨時,禁止周邊(biān)圍人,防止打磨火(huo)花飛濺傷人。
8、在鋼軌絕緣(yuán)接頭打磨時,用與(yu)電務工區聯系按(an)有關規定執行,防(fáng)止連電。
9、機械發生故障或(huò)需要更換砂輪時(shi)應下道後進行。
10、利用列車(che)間隔在線路上作(zuò)業時應該“工務安(ān)全規✉️則”的❤️規定♌設(she)置防護并有足夠(gou)時間保證人員及(jí)時撤出線路。
11、作業中使用(yong)内燃打磨機時應(ying)嚴禁摔碰,以免發(fā)動機受損害。
九(jiǔ)、打磨機的保養與(yǔ)維修
3、經常檢查砂輪磨(mo)損程度,一般剩餘(yu)三分之一厚度時(shí),應🧡立刻更📧換新砂(sha)輪。
4、每日(ri)作業後應清洗整(zhěng)機,特别是清除砂(sha)輪罩内,導向輪内(nèi)側,水平滾動外表(biǎo)面積屑,擰緊松動(dong)的緊固件。
5、作業中和搬動(dong)時,要避免碰撞。停(tíng)機時,将打磨機置(zhì)于🔞專用支架上,禁(jin)止亂擺亂放。
6、作業 30 小時為(wéi)一個保養期,檢查(chá)軸承潤滑油和磨(mó)損🐆程度☂️,更換各軸(zhóu)承潤滑油脂,補充(chong)失效的緊固件。
7、長期存放(fàng)時,應清洗整機表(biao)面各部位,水平滾(gǔn)輪外表面,導向輪(lún)内外表面,應用潤(run)滑脂塗抹防止鏽(xiu)。
十、打磨機一般(bān)故障及處理方法(fǎ)
故 障 現 象 | 故 障 原 因 | 處 理 方 法(fa) |
整機振(zhen)動 | 螺栓(shuān)松動,砂輪未上正(zheng) | 緊固螺(luó)栓 |
發動(dong)機運轉正常砂輪(lún)不轉 | 修複;更換 | |
砂輪轉動異(yi)響;機體振動過大(da) | 軸承損(sun)壞、砂輪損壞 | 檢修;并更換(huàn) |
推行阻(zu)力過大 | 檢修;并更換 |
FMG-4.4型内燃仿形打(dǎ)磨機零件明細
序号 | 零(líng)件名稱 | 圖号或标準号 | 單位 | ||
1 | 内六(liu)角螺釘 | 個 | 5 | M6×15 | |
2 | GB93-1987 | 個 | 5 | ||
FMG-4.4*12-10 | 件 | 1 | |||
4 | FMG-4.4*12-10 | 片 | 1 | ||
5 | 砂輪接盤 | 件(jiàn) | |||
6 | 個 | 12 | 8 | ||
7 | 六(liu)角頭螺栓 | 4 | M8×20 | ||
8 | 六角頭螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | M8×16 | |
9 | 花鍵軸承(chéng)套 | FMG-4.4*12-10 | 1 | ||
沉頭螺釘 | M6×12 | 個(gè) | 3 | ||
11 | 進給(gěi)軸承壓蓋 | FMG-4.4*12-10 | 件 | 1 | |
12 | 内六角(jiao)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 8 | ||
機(ji)架下套 | 件 | 1 | |||
14 | 定位銷釘(ding) | 件 | 1 | ||
密封毛氈圈 | FMG-4.4*12-10 | 将(jiang) | 1 | ||
角接(jie)觸軸承 | GB/T276-1994 | 套 | 1 | 7012C | |
深溝球軸承 | GB/T276-1994 | 3 | 6003 | ||
18 | 軸承隔套 | 件 | 1 | ||
進(jìn)給齒輪鍵 | FMG-4.4*12-10 | 個 | 1 | ||
20 | 進給齒輪 | FMG-4.4*12-10 | 件(jian) | 1 | |
21 | 進給(gěi)齒輪軸 | 件 | 1 | ||
22 | 導向輪總(zǒng)成 | FMG-4.4*02-00 | 套 | 四種 | |
雙頭螺栓(shuan) | FMG-4.4*12-10 | 件 | 8 | ||
24 | 平墊圈 | GB95-2002 | 8 | 10 | |
25 | 彈簧墊圈 | GB93-1987 | 件 | 9 | 10 |
26 | 六角螺母 | GB/T41-2000 | 個(ge) | 8 | M10 |
FMG-4.4 型内燃仿形(xing)打磨機零件明細(xi)
序号 | 零件名稱 | 圖号或标準号(hào) | 單位 | 數量/台 | 備注 |
27 | 六(liu)角螺母 | 個 | M8 | ||
28 | 操作扶手(shǒu) | FMG-4.4*12-10 | 件 | ||
29 | 個 | M8 | |||
黃油嘴 | M10×1 | 個 | |||
31 | 彈(dan)性漲銷 | GB/T276-1994 | 個 | 6 | |
32 | 進給手輪(lún)鍵 | FMG-4.4*12-10 | 件 | ||
手輪壓(yā)墊 | |||||
34 | 件 | 6 | |||
35 | 進給砂輪 | FMG-4.4*12-10 | 件(jiàn) | 160 | |
36 | 萬向(xiang)進給軸 | FMG-4.4*12-10 | 套 | ||
37 | 内(nèi)六角螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | ||
38 | 發動機(jī)接盤 | 件 | 按發動機配 | ||
39 | 機架體 | 件 | |||
40 | 汽(qì)油郵箱總成 | FMG-4.4*12-10 | 套(tào) | ||
41 | 汽油發動機 | 三種機型 | |||
個 | |||||
43 | 發動機軸鍵 | FMG-4.4*12-10 | 個 | ||
44 | 發動機軸頭(tou)壓墊 | 個 | |||
45 | 内六(liù)角螺釘 | 個 | |||
46 | FMG-4.4*03-00 | 套 | |||
47 | 齒輪螺(luó)母 | 件 | |||
48 | 孔用彈(dàn)性擋圈 | GB/T893.1-1996 | 件 | 95 | |
49 | 件 | ||||
深溝球軸承(cheng) | 件 | ||||
51 | 軸承間隔套 | FMG-4.4*12-10 | |||
52 | 進給軸承套 | FMG-4.4*12-10 | 件 | 7012C | |
六(liù)角頭螺栓 | M8×60 | 固定發動(dong)機 | |||
54 | 六角頭螺栓(shuan) | 件 |
FMG-4.4 型内燃仿形打磨(mó)機導向輪總成
FMG-4.4 型内燃仿形打(da)磨機導向輪零件(jiàn)明細
序(xù)号 | 零件(jian)名稱 | 單位 | 數量/台 | 備注 | |
1 | 導向輪(lún)支架 | FMG-4.4*12-10 | 件 | ||
2 | FMG-4.4*12-10 | 件 | 4 | ||
3 | 孔(kǒng)用彈性擋圈 | GB/T893.1-1996 | 個(ge) | 4 | |
導向輪隔套(tào) | FMG-4.4*12-10 | 件 | 4 | ||
5 | 深溝球軸承 | GB/T276-1994 | 8 | 60903 | |
6 | FMG-4.4*12-10 | 4 | |||
7 | 導向(xiàng)輪壓墊 | FMG-4.4*12-10 | 個 | ||
8 | 彈簧墊圈(quan) | 個 | 4 | ||
9 | 六角頭(tóu)螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
FMG-4.4 型内(nei)燃仿形打磨機仿(pang)形輪總成
序号 | 零(ling)件名稱 | 單位 | 數量/台 | 備注 | |
FMG-4.4*12-10 | 件 | ||||
2 | 仿形滾輪 | FMG-4.4*12-10 | 2 | ||
仿(pang)形輪隔套 | 件 | 2 | |||
深溝球(qiú)軸承 | GB/T276-1994 6004 | 1 | |||
仿形輪擋墊(nian) | 件 | ||||
6 | 大平墊 | FMG-4.4*12-10 | 件 | 2 | |
7 | 彈簧墊圈(quān) | GB93-1987 16 | 個 | 2 | |
8 | 六角螺母 | GB/T41-2000 M16 | 個 | 2 |
